Eko Super Duke

Il Super Duke di Nicola ^_^

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11 commenti a Eko Super Duke
  1. Grande il Super Duke! e Grande IGOR che gli ha saputo dare una seconda (o terza?) vita!. yo!

  2. Salve Igor!

    Ringrazio, innanzitutto, Igor Amp per quanto dispone a beneficio di tutti e per la passione e l’impegno profusi nell’elettronica valvolare audio, principalmente. Spero di trovare altri schemi elettrici di amplificatori italiani del passato, specie anni ’60 -’70, non solo utili ai fini della riparazione tecnica, magari, ma anche per sperimentare con l’autocostruzione. In merito all’Eko Super Duke, gradirei ricevere qualche dettaglio tecnico al riguardo, magari lo schema elettrico e/o di montaggio ( layout ), incuriosito dalla sua apparente somiglianza con un combo EKO Valet di fine ’60 che possiedo e che trovo sia un amplificatore per chitarra da riscoprire e rivalutare, visto che la costruzione è similare ed il suono assai godibile.
    Saluti!!

  3. Ciao Igor. L’ampli ogni tanto, emette dei suoni strani. Tipo se suoni con il pedale distorsore, se suoni e stoppi le corde, l’ampli inizia a fare rumori strani… come se fosse “indemoniato” ahahahha. Sarà qualcosa che tocca o la polvere… riusciamo a darci un’occhio? il 3 ottobre ho una data importante e deve essere tutto perfetto. ciao

  4. ciao Igor,
    possiedo anch’io da pochi giorni un eko super duke,
    potresti gentilmente dirmi che impedenza d’uscita ha l’ampli?
    magari hai qualche schema?
    grazie mille
    Marco

  5. Commento *Ciao, sono francese quindi mi dispiace per gli errori!
    Ho un amplificatore Eko Superduke che è guasto e sto cercando lo schema per ripararlo. Li avrebbe? Grazie!

  6. Salve, posseggo lo stesso amplificatore,fortunatamente funzionante ma sono state messe mani sopra e sono stati sostituiti i trasformatori, per caso c’è uno schema elettrico di questo amplificatore? Poi è stato sostituito anche l’altoparlante, è possibile sapere l’impedenza dell’altoparlante originale, grazie mille in anticipo.

  7. Commento *i trasformatori forse sono stati sostituiti per aumentare la potenza.

  8. Pero la bruciatura contemporanea de TA e del TU mi sembra evento raro.
    Ipotizzandi il corto del C1 travolgo il TA ,raddrizzatori e stop il TU
    E salvo comunque.
    La contemporaneita rimane sempre evento raro.

    • Ciao, penso più ad un errore nella sostituzione, o riparazione o comunque magari sono saltati in cascata, mi è già successo di vederlo.


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